印度拟在喜马拉雅山脉南侧建铁路

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印度拟在喜马拉雅山脉南侧建铁路

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    最近，印度政府计划在克什米尔地区修筑一条铁路，连接新德里与克什米尔首府斯利那加。这条铁路要途经喜马拉雅山脉南侧，并且穿越活跃的地震带、严寒的荒地及政治动乱的地区。铁路预计2009年可通车。
    负责该项工程的印度北方铁路公司是印度铁路网络的分公司，其负责人说：“这项工程的技术难度是以前从未尝试过的。”计划筹建的铁路全长350公里，建成后，新德里的火车可直达斯利那加。新铁路将使斯利那加至查谟的交通时间减半至六小时，铁路公司希望铁路可重振克什米尔地区的旅游业。
    除了需在险峻的喜马拉雅山脉开山辟路，工程人员还要在克什米尔的杰纳布河上搭建一座高达383米的大桥，该桥的最高点比美国的帝国大厦还要高。另外，铁路公司亦正在研究如何在没有水、电和道路的荒野修筑铁路，更要克服当地长期在冰点以下的严寒气候。
    除了恶劣的环境和地势，工程人员还要在政局不稳的地区工作，随时都有可能被武装分子绑架或杀死，早前就有一名工人在工地附近遇害。印度政府也认为武装分子是铁路工程的主要障碍，工地必须有重兵驻守，才能确保工人的安全。
    工程需要挖掘总长120公里的隧道，最长的一座隧道超过11公里。铁路途经全球最活跃的地震带之一，但隧道足以承受地震的冲击。在动荡的克什米尔地区，这条铁路不知会修多少年，2009年能否建成令人怀疑。
    姜雨荐

	来源:《人民铁道》报2006-8-31第8版作者:姜雨荐

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